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汽车电子产品EMC规范与常见处置惩罚惩罚方法

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2019-12-04 10:20 来源: 作者:

  

小结

因而,汽车电子办法的电磁兼容性能越来越受器重,目前迫切要求能宽泛应用针对汽车子办法的电磁改进技术。

A、找出并切断耦合途径;

对于音频输出喇叭啸叫,我们要分分明啸叫的素质起因,常见的喇叭啸叫大都是因为干扰信号通过办法接口电缆耦合至内部电路(极少数是因为音频功放内部电路设想分歧理所至),然后通过各种途径耦合至音频功放输入端,导致功放将无用的1KHz干扰载波信号停止放大输出,从而导致啸叫;处置惩罚惩罚方法一般有以下几种:

以上规范可以分为两类,一类是办法对外的无线电骚扰,一类是外部对我们办法的干扰,要求我们的办法具有必然的抗干扰特性。这两方面大局部产品都不能顺利的测试通过,满足整车厂家的要求。那么如何进步我们汽车电子产品的本身抗扰度以及降低本身对外的电磁发射,满足各类整车制造厂家的要求?下面我们针对车载DVD产品作一些具体的剖析。

以下表格为国外汽车电子必要满足的规范,国内大概上也是依据国外规范制定,同时在我们国内的合资汽车厂商,以及我们国内的相关汽车厂商也是遵循以下规范,只是在详细要求上略有差别。

对于这类干扰,最勤俭老本的法子是找出我们办法的敏感点,进步此点的抗干扰才华,但是这必要破费大量的工夫以及精神,并且还必必要具备优良的电路、电磁场实践常识;我们现行的企业,一般到做EMC试验的时候,工夫都是十分紧急,基本就没有足够的工夫对办法停止具体的剖析定位以及试验;所以在办法信号接口停止滤波不外是一个不错的选择;由于我们很明确干扰间接从电缆传导至办法内部,我们完全可以运用EMC器件将干扰在接口停止滤除,制止干扰传导至单板其他的电路;只有干扰在信号接口被滤除,我们的办法呈现的问题也会随之消失;这种方法往往会导致老本有必然的回升;所以这种方法必要联结实际的状况停止思考;

关键词:BCI(大电流注入尝试);CE(电源端口的传导骚扰尝试);RE(辐射发射尝试);RS(抗扰度尝试)

B、在对外电缆接口处停止滤波办理,针对干扰的频次,性质有针对性的选用器件停止滤波,常用的器件有电感,电容等。

随着汽车电控技术的一直开展,汽车电子办法数量大大增多,电路工作频次逐渐进步,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充满着电磁波,导致电磁干扰问题日益突出,轻则影响电子办法的正常工作,重则损坏相应的电器元件。

因而,汽车应用电子产品城市波及到共性问题——汽车电磁兼容技术。汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其四周电子系统运行的安详牢靠性,关乎电子控制功能的运行的安详牢靠性。诸如电子控制汽车制动系统电子控制传动系统、电子控制转向系统。乃至影响汽车整车的安详牢靠性。

一类:从办法信号口注入或者耦合至办法信号口的干扰;

二类:从办法缝隙耦合至办法内部的干扰;

汽车电子产品EMC标准与常见从事处罚处罚方法

以上方法有利有弊;好比降低源头的后果会导致信号质量变差,我们在降低源头的时候必必要首先担保功能的正常以及不变;增多滤波器件,对信号质量不会有大的影响(选择器件的时候要有针对性的选择而且联结实际的信号频次停止滤波选择),但是会导致办法老本增多;所以我们在操纵的过程中要联结本人的状况灵敏运用;

B、增强办法的屏蔽,对办法的构造缝隙停止办理;

2、 屏幕乱码、抖动、系统死机、复位;

由于车载娱乐系统功能复杂,大多接纳高速数字电路,大家都知道由于数字电路回升沿比较陡,谐波分量比较丰硕,最终导致办法对外界的辐射很强;通常不能满足CISPR25的要求。如何降低娱乐系统对外的干扰,我们还必要将对外干扰停止分类,从干扰的性质来讲干扰主要分二类:

A、源头克制:查找发射的源头,准确定位到某个器件、信号,停止剖析办理,主要针对时钟,高速时钟线停止办理;

对于这几种状况,我们就要重点找出受干扰的详细电路,好比系统复位,此时我们就要存眷复位电路、电源电路、控制电路等;假如屏幕乱码,我们就要关凝视频办理电路、视频办理电路的控制信号、逻辑信号等;详细可以联结示波器停止不雅察看,最终找出敏感源,一般依照以下两类状况停止剖析。